piezo-elektromos hatás : Zöldtechnológia
"A földet nem apáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön" /David Attenborough/
  • RSS
  • Delicious
  • Digg
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Napot a földre: A franciaországi Cadarche-ban épül a világ első kísérleti fúziós erőműve, az ITER. Három évtized és közel 24 milliárd dollárnyi befektetés után a 25 ezer tonnás ITER lassan elhozhatja a Napot ...
  • Tesla üzemanyag nélküli autója:A fizikakönyvek kevésbé foglalkoznak Nikola Teslával, pedig a horvát származású fizikus és villamosmérnök az egyik legnagyobb elme, aki valaha létezett. Számtalan zseniális találmány fűződik a nevéhez, közöttük olyan is, melyre ...
  • Balesetnél sem veszélyes az elektromos Mitsubishi:Könnyedén ment át az ADAC töréstesztjén a Mitsubishi elektromos miniautója, az i-MiEV. Baleset esetén sem fenyeget áramütés veszélye. 15 európai országban kezdődik hamarosan a Mitsubishi elektromos minije, a Citroën C-Zeróval ...
  • Elektromos szörnyeteg, Citroen Survolt:Vad, sportos megjelenésű, elektromos motorral hajtott tanulmány autó a Citroen garázsából Tanulmány autók végeláthatatlan sora jellemzi az idei Genfi Autószalont. A gyártók talán ezzel szemléltetik a világnak, tudnak meglepetéseket is okozni. A ...
  • Egyedülálló fejlesztés a lillafüredi kisvasúton: A világ első keskeny nyomközön járó, hibridhajtású mozdonyát állították üzembe a lillafüredi erdei kisvasúton. Az energiahatékony és környezetbarát mozdony teljes egészében magyar tervezők munkája. A ...
Posted by vighim On okt - 25 - 2010 0 Comment

Az Innowattech mérnökei egy olyan hálózat tesztelését tervezik, mely piezoelektromos generátorokból áll és egy 100 méter hosszú útszakaszba lenne beépítve. Más piezoelektromos eszközökhöz hasonlóan az útba beágyazott piezoelektromos generátorok a mechanikus erőket alakítják át elektromossággá.

Posted by lacok On okt - 25 - 2010 0 Comment

Az autópályán süvítő járművek menetszeléből termel energiát egy fiatal magyar tervezőlány, Földényi Irma koncepciója: az Eco-Highway arra a vizsgálódásra jelent választ, vajon a fenntartható megoldásokat keresve lehet a természet helyett egy város mozgásából energiát termelni?

Posted by lacok On szept - 29 - 2010 0 Comment

A járművek tömegüknél és mozgási energiájuknál fogva folyamatosan hatást gyakorolnak az úttest burkolatára. Ez a hatás elsősorban nyomás és vibráció. Az ilyen formában elnyelődő energia veszendőbe megy. Az izraeli Innowattech cég kutatóinak eljárásával azonban jelentős része árammá alakítható. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. kísérleti jelleggel már idén telepíteni szeretné egy hazai autópálya-szakaszon a rendszert.