Előadás a Jobbik un. tisztaszén-technológiára épülő, teljesen kidolgozott tervéről.
Ez az a videó, amit mindenkinek látnia kell, aki kötődik valamilyen formában a Vértesi Erőműhöz!
A világ első keskeny nyomközön járó, hibridhajtású mozdonyát állították üzembe a lillafüredi erdei kisvasúton. Az energiahatékony és környezetbarát mozdony teljes egészében magyar tervezők munkája. A lillafüredi kisvonat.
Ha tehát sikerül megvalósítani legalább azt a tervet, miszerint a magyar városok villamosflottájának zömét lecserélnénk, a gyárat utána be is csukhatjuk, vagy átalakíthatjuk kínai piaccá, mint a korábbi Ganz gyárat.
Összefoglalva tehát, ahhoz, hogy a magyar városokban magyar villamosok közlekedhessenek, a következőt kell megoldani:
A technológia révén nemcsak az elhalt szövetek, hanem szervek cseréje is lehetővé válik.
Igazi áttörést jelenthet a gyógyításban a 3 dimenziós szervnyomtatás. A fejlesztés egy magyar származású kutató, Forgács Gábor nevéhez fűződik. Az új technológia révén nemcsak az elhalt szövetek, hanem szervek cseréje is lehetővé válik a jövőben.
A program célja, hogy erőműhálózatot hozzanak létre, és munkahelyeket teremtsenek.
Európa és Magyarország is energiafüggő. De létezik egy program, amely ezt a függőséget jelentősen képes enyhíteni.
Az egyedülálló fizikai tulajdonságokkal rendelkező kétdimenziós grafén (egyetlen atom vastagságú grafitréteg) válthatja fel a szilíciumalapú félvezetőket az elektronikában – hangsúlyozta Bíró László Péter professzor, az MTA Műszaki Fizikai és Anyagtudományi Kutatóintézete nanoszerkezetek osztályának vezetője azzal kapcsolatban, hogy Andre Geim és Konstantin Novoselov Nagy-Britanniában dolgozó orosz származású tudósoknak ítélték oda megosztva az idei fizikai Nobel-díjat.