A fizikakönyvek kevésbé foglalkoznak Nikola Teslával, pedig a horvát származású fizikus és villamosmérnök az egyik legnagyobb elme, aki valaha létezett. Számtalan zseniális találmány fűződik a nevéhez, közöttük olyan is, melyre a tudománynak máig nincs magyarázata:
Könnyedén ment át az ADAC töréstesztjén a Mitsubishi elektromos miniautója, az i-MiEV. Baleset esetén sem fenyeget áramütés veszélye.
Vad, sportos megjelenésű, elektromos motorral hajtott tanulmány autó a Citroen garázsából.
A „zöld jövő” agresszív vírusként fertőz az autós világban, az új Citroen Survolt koncepció sportautó is a fertőzés eredménye.
Már a Vissza a jövőbe című film óta tudjuk, milyen remek hatással tud lenni egy ügyesen befogott villám az autóra. Az időutazás helyett a kutatók egyelőre megelégednének a levegőből befogott elektromosság megszelídítésével és például az elektromos autó töltésére való felhasználással is.
A holnapután autója
A jövő autója több mint hatékony. Barát, tanácsadó és kísérő is egyben. Érzékelőkkel tapogatja le a környezetet, hogy a vezető mindig biztonságban érjen célba. Állandó párbeszédben áll a többi járművel, így segít elkerülni a forgalmi dugókat. A jövő Volkswagen autója a hibridtől az elektromos hajtás irányába halad, szem előtt tartva a környezetet, a kényelmet és az egyéniséget. Ismerje meg víziónkat:
Egy japán tervezőmérnök, Hiroshi Shimizu munkája a képen látható ELIICA nevű tanulmányautó!
Hosszú évek kutatómunkájával fejlesztették ki ezt az autót. Korábban több prototípus is született, de ez modell hozta el az igazi áttörést a villamos autók piacán. Az ELIICA név egy rövidítés – Electric LIthium-Ion battery CAr, ami magyarul kb. „Lithium-ionos elemekkel meghajtott elektromos autó”-t jelent.
Több mint egy éve mutatták be a BMW Vision EfficientDynamics tanulmányautót a Frankfurti Autószalonon. Mind a formaterve, mind a hajtáslánca annyira sci-finek tűnt, hogy mindenki meg volt győződve arról, csak erődemonstrációról van szó. De nem: gyártani fogják.